Поторгуемся?
Nov. 30th, 2006 03:59 pmЗаехал с утра в сервис: поменять ремень генератора и свечи. Ибо самому ковыряться на морозе не хочется.
Бухгалтерша в сервисе попыталась смену ремня оценить в 1,25 ч, то есть, в 250 рублей, обозвав сию операцию «заменой ремня ГРМ». Пришлось вежливо сказать ей, что, во-первых, норматив несколько завышен (на замену ушло минут 10-15) и, во-вторых, ГРМ и генератор — не одно и то же. Бухгалтерша пыталась настоять на своём, но я оказался настойчивей, задавив её вычитанным в книжке аргументом, что на «классике» на ГРМ идёт не ремень, а цепь. Пришлось этой девушке перечитывать прейскурант, где и выяснилось, что замена ремня генератора — совершенно другая операция, стóящая 60 рублей.
Теперь машина, когда тёплая, заводится моментально. И без газа.
P. S. А расход бензина чё-то нифига не уменьшился после прошлого посещения сервиса...
Бухгалтерша в сервисе попыталась смену ремня оценить в 1,25 ч, то есть, в 250 рублей, обозвав сию операцию «заменой ремня ГРМ». Пришлось вежливо сказать ей, что, во-первых, норматив несколько завышен (на замену ушло минут 10-15) и, во-вторых, ГРМ и генератор — не одно и то же. Бухгалтерша пыталась настоять на своём, но я оказался настойчивей, задавив её вычитанным в книжке аргументом, что на «классике» на ГРМ идёт не ремень, а цепь. Пришлось этой девушке перечитывать прейскурант, где и выяснилось, что замена ремня генератора — совершенно другая операция, стóящая 60 рублей.
Теперь машина, когда тёплая, заводится моментально. И без газа.
P. S. А расход бензина чё-то нифига не уменьшился после прошлого посещения сервиса...