shoorick

С 5 сентября на Южном Урале перестанут курсировать десять электричек. Это связано с отсутствием финансирования пригородных железнодорожных перевозок со стороны правительства Челябинской области, говорится в сообщении ОАО «Свердловская пригородная компания».

...

С 5 сентября СПК вынуждена отменить пригородные поезда:
№6201 – Щучье–Челябинск, время отправления 3:10 (мск) время прибытия 5:03 (мск);
№6124 – Бакал–Бердяуш, 16:35 и 18:06 (мск) соответственно;
№6124 – Бердяуш–Златоуст, 19:05 и 20:15 (мск);
№6218 – Челябинск–Шумиха, 19:00 и 21:32 (мск);
№6121 – Бердяуш–Бакал, 3:15 и 4:45 (мск);
№6121 – Златоуст-Бердяуш, 1:53 и 2:55 (мск);
№6122 – Бакал-Бердяуш, 5:40 и 7:10 (мск);
№6151 – Михайловский завод-Бердяуш, 10:00 и 18:15 (мск);
№6125 – Бердяуш-Бакал, 14:00 и 15:30 (мск);
№6152 – Бердяуш-Михайловский завод, 4:20 и 9:10 (мск).

Списал в субботу расписание электричек на станции Златоуст. В ноябре 2009 года электричек было больше.

КДПВ:

По состоянию на 1 августа 2010 года. Списано на станции. Время московское.

Стоянка электропоездов 7003, 7004 — 2 минуты,
6056 — 14 минут,
остальных — 1 минута.

Некоторые маршруты указаны неверно. На самом деле:
6037 — из Челябинска (в челябинском расписании её номер 6033);
6055 — до Кропачёво;
6056 — из Кропачёво;
6143 — от станции Миасс — старый вокзал.

• Билет стоит почти в полтора раза дороже, чем на обычную электричку: например, от Чебаркуля до Челябинска — 130 рублей (против 90 на обычной). Вместо маленьких пригородных билетиков выдают большие, как на поезд дальнего следования, с указанием вагона и мест. На выходе, возле турникетов, билеты всё равно проверяют.
• Для покупки билетов нужен документ, удостоверяющий личность. Хотя бы один. Хотя бы и водительское удостоверение, если лень доставать паспорт.
• По маршруту ходит новая электричка ЭД4М. Внутри — откидывающиеся мягкие сиденья. Евроокна, кондиционер, тепло и светло.
• От Чебаркуля до Челябинска электричка идёт 50 минут со средней скоростью 96 км/ч, максимальной — 120 км/ч.