shoorick: (Рыжий)
[personal profile] shoorick
Что-то я не помню, указано ли в русской сервисной книжке для Партнёра, какое ему техобслуживание надо проводить.

Вот в камасутре Citroën Berlingo & Peugeot Partner Owners Workshop Manual — указано, на странице 1A•3:

Every 250 miles (400 km) or weekly

□ Refer to Weekly checks.

Every 10 000 miles (15 000 km) or 12 months – whichever comes first

□ Renew the engine oil and filter.
□ Check all underbonnet components or fluid leaks.
□ Check the condition of the driveshaft rubber gaiters.
□ Lubricate all hinges and locks.
□ Carry out a road test.
□ Reset the service interval indicator.

*Note: Peugeot/Citroën recommend the engine on and filter are changed every 20 000 miles or two years. However, oil and filter changes are good for the engine and we recommend that the oil and filter are renewed at least once a year.

Every 20 000 miles (30 000 km) or two years – whichever comes first

□ Check the pollen filter.
□ Check the condition of the auxiliary drivebelt.
□ Check the condition ot the front brake pads.
□ Check the condition of the rear brake shoes.
□ Check the operation of the hand brake.
□ Check the condition of the exhaust system.
□ Check the steering and suspension components.
□ Renew the timing belt.

*Note: Although me normal interval for timing belt renewal is 80 000 miles (120 000 km), it is strongly recommended that the interval is reduced to 40 000 miles (60 000 km), especially on vehicles which are subjected to intensive use, ie, mainly short joumeys or a lot of stop-start driving. The actual beIt renewal interval is therefore very much up to the individual owner, but bear in mind that severe engine damage will result if the belt breaks.

Every 40 000 miles (60 000 km) or two years – whichever comes first

□ Renew the brake fluid.

Every 40 000 miles (60 000 km) or four years – whichever comes first

□ Renew the spark plugs.
□ Renew the air cleaner filter element.
□ Renew the fuel filter.
□ Check the manual transmission oil level.
□ Check the exhaust emissions.
□ Renew the coolant.

Every ten years

□ Renew the airbags and seat belt pretensioner.



То есть, в ближайшее время надо сделать следующее:
□ Сменить моторное масло и масляный фильтр (масло есть у механика в сервисе, фильтр я уже купил).
□ Поглядеть под капот, проверить, нет ли утечек жидкостей (это я и сам могу).
□ Проверить состояние пыльников на ШРУСах.
□ Смазать петли и замки.
□ Провести ходовые испытания (прилагается список из 15 пунктов, что именно надо проверить).
□ Сбросить счётчик межсервисного пробега.

Date: 2012-12-08 03:26 am (UTC)
From: [identity profile] selfmade.livejournal.com
У нас рекомендуют менять масло каждые 6K миль. Меня после 5K начинает глодать чувство невыполненного долга, оно особенно усиливается, когда лампочка "масло" вначале мигает по 3 раза этак с неделю. Потом по 10 раз, а когда она начинает гореть не переставая, становится понятно, что машина отъездила уже ~7K и пора бы и масло бы, наконец, блин, уже поменять.

"Сбросить счётчик межсервисного пробега." - на стекло прилеплена бумажка с датой и числом миль, когда надо менять масло.

А в остальном машина не ломается, чё её проверять. Ездит и ладно. Ну если не считать лампочки. И тормоза. И заднюю подвеску. И коробку передач.

Date: 2012-12-08 04:09 am (UTC)
From: [identity profile] kukushk.livejournal.com
Ремень грм когда менять? Состояние его на предмет растресканности и лохматости хоть проверь...

Date: 2012-12-08 04:12 am (UTC)
From: [identity profile] kukushk.livejournal.com
На 60тк рекомендуют менять... Я бы прислушался... У нас не тот климат где ремню хорошо...

Date: 2012-12-08 09:28 am (UTC)
From: [identity profile] shoorick.livejournal.com
Ну тут так и написано: можно 120, но настоятельно рекомендуется сменить на 60. Чё-то я ещё не проверял, меняли ли. Проверю.

Date: 2012-12-08 09:48 am (UTC)
From: [identity profile] kukushk.livejournal.com
как ты проверишь? либо запись в сервисной от официалов, либо менять - ибо верить словам предвладельца может быть дорого :)

Date: 2012-12-08 11:38 am (UTC)
From: [identity profile] anyutka.livejournal.com
вот хорошо на девятке это не дорого и не долго )

Date: 2012-12-08 06:17 pm (UTC)
From: [identity profile] kukushk.livejournal.com
да, во всем свои плюсы.

Где как

Date: 2012-12-09 07:16 am (UTC)
From: [identity profile] shoorick.livejournal.com
В девятке после Пыжа тесно и руль тяжёлый. :-P
И задняя передача не там!

Но запчасти купить на неё проще и дешевле — тут не поспоришь.

Как проверить

Date: 2012-12-09 07:10 am (UTC)
From: [identity profile] shoorick.livejournal.com
Залезть и посмотреть. Иначе никак.
Потому как в сервисной книжке записи о последнем ТО нет — оно
проводилось не у официального дилера (к тому моменту гарантия
кончилась).

Date: 2012-12-09 05:55 pm (UTC)
From: [identity profile] kukushk.livejournal.com
не поймешь даже когда залезешь - меняй и будет увереность.

Ну раз не пойму

Date: 2012-12-10 05:22 am (UTC)
From: [identity profile] shoorick.livejournal.com
Ну раз сам не пойму — покажу специально обученному человеку.

Profile

shoorick: (Default)
shoorick

December 2016

S M T W T F S
    1 23
45678910
11121314151617
18 19 2021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 21st, 2026 04:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios