О выборе инструмента

[shoorick]

Прежде, чем поставить новую тягу взамен сломанной, надо снять остатки старой. Как? Вариант, подсказанный интуицией — ухватить пассатижами и дёрнуть — не работает. Лезем в камасутру (кстати, нашёлся русский перевод) — другой вариант: предлагают поддеть плоской отвёрткой. Тоже не работает: может, с целой деталью и получилось бы, с обломками — не получается. Поиск по форумам тоже ничего не дал.

Помог другой инструмент — кусачки (точнее, бокорезы). Ими можно поддеть обломки и вынуть. То есть, выронить куда-то вниз.



Теперь можно включать любую передачу штатным путём, при помощи рычага. Проверил во дворе — передачи включаются, машина едет. Стоимость ремонта — 261 рубль.

Comments

[vedmed1969.livejournal.com]

надо было в сервис ехать, там тебе недорого бы починили всё, тыщ за 5 :)

[malyshev.livejournal.com]

Знать надо куда ездить. :) А то ишчо, за пять!

[vedmed1969.livejournal.com]

можно и за 10

[malyshev.livejournal.com]

Я так и знал, что ты поймешь в другую сторону. :)
У меня есть камрад в Че, что ремонтирует очень хорошо, быстро и по очень вменяемым деньгам.

[vedmed1969.livejournal.com]

это хорошо. У меня тоже есть такой, к нему и поеду вмятину править :)

[malyshev.livejournal.com]

Голдман тоже жестянку отлично делает. Да ты мужиков про него спроси. Когда выбор есть, оно лучше.

[vedmed1969.livejournal.com]

да я знаю, все уши прожужжали им :)

Вмятину

[shoorick.livejournal.com]

Эх, мне тоже надо вмятину поправить — не провёл вовремя инструктаж с личным составом, как надо повозку толкать.

Камрад в Ч

[shoorick.livejournal.com]

Ну я так и езжу, когда мне надо, чтоб знающие люди посмотрели, с руками и оборудованием. Всё равно у меня даже в этой, сравнительно новой, машине гарантии нет и потмоу нет смысла ехать в фицияльный сервис к дилеру.

Недорого

[shoorick.livejournal.com]

Ну я б в знакомый сервис мог сгонять — думаю, обошлось бы в 1000 рублей.