Газенваген поехал

Видел мельком новый газовый автобус «Man» — именно такими «экологически чистыми» автобусами гражданин Давыдов собирается заменить челябинские троллейбусы. Автобус шёл по четвёртому маршруту — значит, я его ещё увижу и рассмотрю подробнее. Пока только заметил, что газовые баллоны вынесены на крышу, окна тонированы и есть светодиодные маршрутоуказатели, на которые вместо цифры 4 выведена надпись MAN A78 — то ли хвастаются покупкой, то ли не придумали, как надпись сменить.

Посмотрел ТТХ и фотки на http://www.neoplan.ru/autobusi/gorodskie/MANLionsCityA78_gorodskoj — получается следующая фигня:

• 2 двери (у обычного троллейбуса — 3^{[википедия]}, у троллейбуса с гармошкой — 4^{[википедия]})
• узкий проход между сиденьями
• вместимость — 100 пассажиров, а то и вовсе 83^{[man-topused.com]} (126 и 164 — у троллейбусов)

Пока, навскидку, вижу только 2 преимущества: низкий пол и независимость от контактной сети. Остальное по сравнению с троллейбусом — недостатки.