Электроника — наука о контактах
Sep. 10th, 2006 12:23 amСегодня мы с
Мцыловым опробовали на практике метод ленивого мыться машины, который заключается в закатывании её в автомойку, после чего за чистоту машины берутся девушки с пылесосами и водяными мегапистолетами, а владелец ТС и водитель идут в ларёк и гастроном дабы затариться пивом и соком соответственно. И всё бы хорошо, да трабла приключилась: то ли девушки пылесосом какой проводок зацепили, то ли водичкой чё замкнуло, но приборы сдохли — «стрелки все по нулям, и ни больше, ни меньше»: то есть все стрелочные приборы (спидометр, тахометр, указатели уровня бензина и температуры охлаждающей жидкости) не шевелятся, жидкокристаллический счётчик пробега — не светится. В общем, получается вместо нормальной езды — езда на слух. Беглый осмотр книжки по эксплуатации и мелкому ремонту ничего не дал: если бы сдох предохранитель, погасла бы вся приборная панель: и счётчики, и стрелочки, и лампочки. Но лампочки — горят. Придётся читать подробнее да гугла спрашивать...
upd: за ночь, видимо, приборы высохли и утром включились. Наступило Щастье™, омрачённое получасовым скакание вокруг машины в попытках выключить сигнализацию. Но это уже совсем другая история.
upd: за ночь, видимо, приборы высохли и утром включились. Наступило Щастье™, омрачённое получасовым скакание вокруг машины в попытках выключить сигнализацию. Но это уже совсем другая история.
no subject
Date: 2006-10-25 05:24 pm (UTC)Что за авто
Date: 2006-10-26 06:19 am (UTC)