Сокращение троллейбусов
Mar. 23rd, 2012 02:01 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
shoorickНа форуме tr74.ru попадалось обсуждение намеченного на апрель сокращения троллейбусного движения в Челябинске: планируют закрыть и укоротить несколько маршрутов, якобы в связи с низким пассажиропотоком. Похоже, действительно сократят: на остановках «Площадь Революции» и «Детский мир» в расписаниях строка с 26-м маршрутом уже заклеена синей изолентой.
Местные власти говорят, что, якобы, троллейбус нерентабелен. Что новые автобусы, в особенности те, что работают на газе, выгоднее. Однако местный АиФ пишет, что автобусы сейчас практически не ремонтируют, поэтому скоро все они встанут (спасибо![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
xas1986 за подсказку).
Я вообще не понимаю, как можно проводить какие-то массовые мероприятия с участием иногородних и зарубежных гостей (да хоть и чемпионат Европы по дзюдо) в городе, где общественный транспорт работает плохо и вся деятельность властей направлена лишь на улучшение жизни автомобилиста. То, что видно в Челябинске: и бардак с автовокзалами, и плохая транспортная доступность аэропорта, и странная работа общественного транспорта, и сужение тротуаров, и вырубание зелени, и пыль с дымом — всё это не делает город удобным и привлекательным в глазах гостей.
Местные власти говорят, что, якобы, троллейбус нерентабелен. Что новые автобусы, в особенности те, что работают на газе, выгоднее. Однако местный АиФ пишет, что автобусы сейчас практически не ремонтируют, поэтому скоро все они встанут (спасибо
xas1986 за подсказку).Я вообще не понимаю, как можно проводить какие-то массовые мероприятия с участием иногородних и зарубежных гостей (да хоть и чемпионат Европы по дзюдо) в городе, где общественный транспорт работает плохо и вся деятельность властей направлена лишь на улучшение жизни автомобилиста. То, что видно в Челябинске: и бардак с автовокзалами, и плохая транспортная доступность аэропорта, и странная работа общественного транспорта, и сужение тротуаров, и вырубание зелени, и пыль с дымом — всё это не делает город удобным и привлекательным в глазах гостей.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-03-23 08:09 am (UTC)Постойте, говорю - вы забываете о нескольких категориях пассажиров: это старики, это беременные и молодые мамы с колясками, которые только в нормальном ОТ можно возить. И наконец - гости города с чемоданами!
Маршрутки
Date: 2012-03-23 08:17 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-23 08:39 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-23 09:07 am (UTC)Чтобы на нём совсем никуда не доехать!
Да здравствуют маршрутки! Ура!!!
no subject
Date: 2012-03-23 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-23 09:55 am (UTC)Re: Ответ на ваш комментарий к записи "Сокращение тролле
Date: 2012-03-23 10:05 am (UTC)Но не на маршрутке.
no subject
Date: 2012-03-23 10:22 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-23 10:24 am (UTC)Re: Ответ на ваш комментарий к записи "Сокращение тролле
Date: 2012-03-23 11:15 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-24 04:04 am (UTC)За себя скажу, что при выборе ОТ выберу маршрутку, так как тупо быстрее. Автобус и троллейбус кишки выматывает.
А ходят они по одним и тем же практически маршрутам.
no subject
Date: 2012-03-23 04:04 pm (UTC)Большие автобусы у частников
Date: 2012-03-23 04:16 pm (UTC)размеру), шедший по 85 маршруту МТ.
Re: Большие автобусы у частников
Date: 2012-03-23 04:17 pm (UTC)Re: Большие автобусы у частников
Date: 2012-03-23 05:10 pm (UTC)медленно: пока там аппарат заведётся, всё уже уедет.
no subject
Date: 2012-03-23 04:18 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-24 04:06 am (UTC)Хотя из меня оценщик тот еще :)
no subject
Date: 2012-03-24 04:09 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-23 10:31 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-23 12:56 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-23 01:10 pm (UTC)Re: Ответ на комментарий к записи "Сокращение троллейбу
Date: 2012-03-23 01:54 pm (UTC)http://lavrinenko.livejournal.com/72517.html
У троллейбуса разбита морда, пассажиры (вроде) — целы,
в газели — 7 тяжело пострадавших.
А народ всё равно ездит на маршрутках...
no subject
Date: 2012-03-23 12:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-23 01:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-23 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-23 08:42 am (UTC)Re: Ответ на вашу запись "Сокращение троллейбусов"
Date: 2012-03-23 10:15 am (UTC)Другой вопрос, что троллейбус должен везти народ, а не воздух. И чем больше народа — тем лучше. Тут уже надо изучать спрос и принимать решения. И решения должны быть нормальными, а не таким капитулянтским бредом, как сейчас: вечером народу мало — давайте троллейбусы не будут ходить после 19 часов, пусть народ на такси и маршрутках катается. Мне, как представителю народа, такое не нравится. Если пассажиров мало — пусть транспорт ходит реже, но, главное — пусть ходит. И лучше — по известному расписанию. Скажем, надо мне (как представителю народа) уехать вечером: мне гораздо удобнее выйти на остановку в нужное время, за несколько минут до прихода нужного транспорта, сесть, не упираясь головой в полоток, и спокойно доехать. А выходить и ловить маршрутки лишь потому, что троллейбуса нет и неизвестно — мне не надо. Если такое работает с пригородным транспортом — оно должно работать и с городским.
Re: Ответ на вашу запись "Сокращение троллейбусов"
Date: 2012-03-23 10:42 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-23 01:12 pm (UTC)Re: Ответ на ваш комментарий к записи "Сокращение тролле
Date: 2012-03-23 01:47 pm (UTC)Революции и возле ЮУрГУ — они страшные (куда страшнее берлинских), но
уже́ работают.
Re: Ответ на ваш комментарий к записи "Сокращение тролле
Date: 2012-03-23 01:47 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-24 11:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-24 04:50 pm (UTC)