Сокращение троллейбусов

На форуме tr74.ru попадалось обсуждение намеченного на апрель сокращения троллейбусного движения в Челябинске: планируют закрыть и укоротить несколько маршрутов, якобы в связи с низким пассажиропотоком. Похоже, действительно сократят: на остановках «Площадь Революции» и «Детский мир» в расписаниях строка с 26-м маршрутом уже заклеена синей изолентой.

Местные власти говорят, что, якобы, троллейбус нерентабелен. Что новые автобусы, в особенности те, что работают на газе, выгоднее. Однако местный АиФ пишет, что автобусы сейчас практически не ремонтируют, поэтому скоро все они встанут (спасибо xas1986 за подсказку).

Я вообще не понимаю, как можно проводить какие-то массовые мероприятия с участием иногородних и зарубежных гостей (да хоть и чемпионат Европы по дзюдо) в городе, где общественный транспорт работает плохо и вся деятельность властей направлена лишь на улучшение жизни автомобилиста. То, что видно в Челябинске: и бардак с автовокзалами, и плохая транспортная доступность аэропорта, и странная работа общественного транспорта, и сужение тротуаров, и вырубание зелени, и пыль с дымом — всё это не делает город удобным и привлекательным в глазах гостей.

Re: Сокращение троллейбусов

Почти как комментарий к предыдущему посту:

Дмитрий До́вбня (de_burbon) пишет про замечательный челябинский сервис и размышляет:

И подумалось мне вот отделы маркетинга и рекламы бьются за то чтобы привлечь клиентов к своей компании, сами компании выделяют на это колоссальные средства. А вот сервис страдает и клиент уходит. Развивая мысль об этом, перешёл на следующую ступень. Администрация области бьётся, что бы привлечь в город и область туристов. Какими бы прекрасными не были бы наши озёра, я не говорю о деловом туризме, этот просто наш клиент, транспортным хабом всё равно является Челябинск. И если турист натыкается на такое обслуживание, какое впечатление он увезёт о нашем городе?