С калькулятором в руках

Поглядел по интернет-магазинам стоимость новых деталей, нужных для ремонта кариба. Получилось дофига:

16 (радиатор на exist.ru)
16 (крыло)
16 (бензобак на megazip.ru)
13 (капот)
≈10 (остальное железо на морде)
8 (бампер, хотя, может и 30 — точно не понял)
8 (фара, хотя в Нске есть китайские новые по 2,5)
4 (габарит + поворотник)
3 (пороги, хотя мятые пороги езде не мешают)
3 (лобовое стекло в «Фуяо» на Искре)
1 (расширительный бачок)
1 (задняя подвеска, по мелочи)
1 (патрубок воздушный)

Одни лишь детали, без учёта работы, вытянули на 100 тыр. Понятно, что если искать не новые или же какой-нибудь китайский новодел (ага, китайское лобовое стекло в 10 с лишним раз дешевле японского оригинала), то должно выйти дешевле в несколько раз, но всё равно как-то накладно.

Получается, выгоднее продать остатки кариба и кататься на велосипеде, такси и общественном транспорте, чем пытаться его восстановить.

О «шаговой доступности» ДС «Юность» и нового автовокзала #chelly

Власти бодро вешают гражданам лапшу, рассказывая, как же хорошо им будет от внезапного переезда автовокзалов. Среди прочих «бонусов» называется шаговая доступность остановок общественного транспорта всех видов. Понятно, что это, в общем-то, бредовое заявление: сто метров пешком от «Синегорья» до железнодорожного вокзала проходятся гораздо быстрее, чем 4 километра по пробкам в центре города. Однако проведём, из чистого любопытства, такой эксперимент: измерим расстояние от дворца спорта, куда перенесли один автовокзал, закрыв второй не до абстрактной «остановки общественного транспорта», а до тех остановок, откуда ходит нормальный, большой транспорт до железнодорожного вокзала, без пересадок.

Что получается? До ближайшей автобусной остановки (возле Челиндбанка, автобус 18; а там в обратную-то сторону, к вокзалу, есть остановка?) — 350 метров, трамвайной (Театр оперы и балета, трамваи 3 и 16) — около 800 метров, троллейбусной (Алое поле, Библиотека, троллейбусы 1 и 17) — свыше километра (причём, чтоб больше было спортивного интереса, с изменением высоты метров в двадцать, судя по Google Earth, хотя мне кажется, что больше).

P. S. Ещё любимая страшилка местной власти — говорить, что злые блоггеры за деньги ругают всё, что вокруг. Чуть ли не происки проклятого капитализма. Я тут совершенно случайно увидел список популярных блоггеров Челябинской области — там и меня посчитали. (громче) Куда идти за зарплатой?